Jesús Ochoa protagoniza encontronazo en las calles de la CDMX y lo llaman "traidor a la patria"

Agencia México
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Jesús Ochoa / Agencia México
Jesús Ochoa / Agencia México

Jesús Ochoa se colocó bajo los reflectores luego de protagonizar un zafarrancho con un ciudadano que le reclamó por asistir a la toma de protesta de Claudia Sheinbaum y llamó al actor “vende patrias”, en alusión a la molestia que el histrión causó en algunos por su cercanía con el gobierno federal en turno.

Por su parte, Ochoa no se quedó callado ante la agresión y le contestó: “Pinch* idiota”, además de arrebatarle el celular a su detractor y arrojarlo a el piso, mientras los presentes capturaban el momento en plena calle alrededor del Congreso para mostrarlo en redes sociales.

A pesar de que el actor mexicano había permanecido callado ante este polémico caso, sobre todo después de que el hombre en cuestión le gritó a lo lejos: “¡Todo el pueblo de México te dice traidor, y lo vuelvo a gritar... traidores!”, el artista sorprendió al reaparecer en su cuenta de X para él mismo compartir las imágenes del incidente.

“Es un honor defender a AMLO a CLAUDIA y a la 4T!!!! Viva este nuevo México!!”, expresó el actor con orgullo junto al clip.

De la misma manera, Jesús se dijo dispuesto a saldar el daño material que provocó su encontronazo y escribió: “Pd. Páseme su número de cuenta pa comprarle otro celular que aquí sobra con [que]”.

Hasta el momento se desconoce si la persona agredida por Ochoa ha dado respuesta al llamado, pero este altercado se suma a las acaloradas discusiones públicas que el actor ha protagonizado, muchas de ellas con sus compañeros de la Asociación Nacional de Actores (ANDA).

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    San Antonio (EE.UU.), 19 nov (EFE).- Este martes fue una jornada importante para SpaceX y su proyecto Starship, el mayor cohete espacial jamás construido, que logró finalizar con éxito su sexta prueba, aunque todas las miradas estuvieron también puestas en el público que la presenció: el magnate Elon Musk y el presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump. Primero estuvieron en la sala de control y luego lo vieron desde el exterior de Starbase, la base ubicada en Boca Chica, Texas, cerca a la frontera con México. Protegiéndose del sol con una gorra roja con el eslógan 'Make América Great Again' (haz América grande de nuevo), Trump divisó el viaje del cohete más grande construido hasta la fecha, que aterrizó sobre el océano índico sobre las 17:00 hora local (23:00 GMT), una hora después de su lanzamiento. El Starship aterrizó intacto, a pesar de haber perdido parte del material protector que recubría al cohete durante el descenso. Tras el lanzamiento, Musk, dueño de SpaceX, se acercó al futuro presidente a explicarle, mirando al cielo, algunos de los detalles de la prueba. "Me dirijo al Gran Estado de Texas para ver el lanzamiento del objeto más grande jamás lanzado, no solo al espacio, sino simplemente despegando del suelo. ¡Buena suerte a Elon Musk y a los Grandes Patriotas involucrados en este increíble proyecto!", apuntaba unas horas antes el expresidente (2017-2021) republicano. Ya en la campaña, pero especialmente tras la victoria del exmandatario, Trump y Musk se han vuelto inseparables. Y con esta foto conjunta en el epicentro del SpaceX de Musk buscan reforzar la imagen de innovación y futuro que quiere proyectar el futuro gobierno del republicano, que lleva días protagonizando titulares por polémicos o mediáticos nombramientos como el del dueño de Tesla. Un ejecutivo que comenzará a operar a partir del 20 de enero, cuando Trump asuma como presidente y tome el testigo del demócrata Joe Biden, y que contará con Musk como encargado del nuevo Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE, en inglés). Un lanzamiento exitoso A diferencia del quinto lanzamiento, en esta ocasión los ingenieros de SpaceX decidieron no intentar recuperar el cohete propulsor de la nave -conocido en inglés como 'Super Heavy'- sino que lo dejaron caer sobre el golfo de México. Los ingenieros de la compañía aún no han explicado por qué se dio esta diferencia entre este lanzamiento y el anterior, y en las imágenes transmitidas en vivo se observó como el propulsor cayó lentamente sobre el océano, provocando una nube de humo al tocar el agua. En la quinta misión de prueba, efectuada el pasado 13 de octubre, el 'Super Heavy' fue capturado en una plataforma, con la ayuda de una grúa llamada 'chopsticks' (palillos) para facilitar su descenso. El sueño loco de Musk: habitar la Luna y Marte El Starship quiere convertirse en el primer servicio privado que llegue a la Luna y Marte y establezca presencias permanentes y colonias en esos planetas, una visión considerada viable por Musk. De lograr las certificaciones de la NASA, Starship formará parte de la misión Artemis III, la primera en más de medio siglo que devolverá una tripulación a la superficie lunar y que está prevista para 2026. Varios grupos ambientalistas han criticado los lanzamientos del Starship desde Bocachica, al igual que la actividad de SpaceX en la región, dada la cercanía a un parque nacional y refugio de vida silvestre donde habitan varias especies en vía de extinción. En julio de este año, un puñado de organizaciones en defensa del medio ambiente pidieron al Gobierno federal que prohibiera los lanzamientos de cohetes de SpaceX y acusaron a las agencias federales de no haber evaluado adecuadamente el impacto ambiental de la empresa de Musk. El multimillonario, quien dio apoyo financiero y político a la candidatura del futuro presidente Trump, se ha posicionado en contra de las agencias regulatorias del Gobierno y liderará una iniciativa –encargada por el republicano- para acabar con la "burocracia" federal en el mencionado nuevo departamento de DOGE. (c) Agencia EFE

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  • Como "los Picapiedra": el calvario diario de los ecuatorianos por la falta de energía

    Shirley hace tareas a deshoras. Karina llega tarde a casa por la falta de semáforos. Irma sufre migraña por el ruido de los generadores de electricidad. El día a día es un calvario en Ecuador, sumido en una crisis energética.Mientras espera el autobús que la llevará hasta Conocoto, en la periferia de Quito, Karina Vargas describe en una palabra la situación del país golpeado por la peor sequía en las últimas seis décadas: "horrible"."Parece que estamos en la época de los Picapiedra", dice con el rostro cansado, refiriéndose a la popular serie animada que cuenta las aventuras de una familia en la prehistoria.La ciudad "es un caos total", agrega esta corredora de seguros de 49 años, que a causa de los embotellamientos por los semáforos apagados tarda dos horas y media en llegar a su hogar. Antes el trayecto le tomaba poco más de una hora en autobús.El gobierno ordenó cortes de energía de hasta 12 horas diarias en noviembre, pero si las lluvias no vuelven para llenar los embalses de las hidroeléctricas el racionamiento podría endurecerse. El 70% de la energía del país depende de ello.Shirley Pilataxi, una estudiante universitaria de 21 años, adaptó sus hábitos de sueño a los apagones que empezaron en septiembre."Hay veces que llego y no hay luz, me toca despertar a la madrugada para hacer los deberes", cuenta la estudiante de ingeniería de sistemas. Podría quedarse en la universidad hasta las 22H00, pero perdería el último bus de regreso a su casa en el Valle de los Chillos, en las afueras de Quito.- Precios triplicados -La penumbra aumenta el miedo, en un país sitiado por la violencia ligada al narcotráfico. En la papelería de Gloria Estrella, las empleadas revolotean para salir antes de las 18H00, mientras ordenan cartulinas y carpetas alumbradas con sus teléfonos celulares."Han empezado a apagar todo", incluso las luminarias de las calles, dice preocupada Estrella, de 65 años.Para evitar peligros recortó las horas laborales, lo que derivó en pérdidas de más de 2.000 dólares mensuales y deudas con sus proveedores. Ahora busca un generador eléctrico para mantener en pie su negocio y se arrepiente de no haberlo comprado cuando empezó la crisis y era fácil encontrarlos.En Ecuador escasean hasta los cables para compartir energía desde una batería externa a un router de internet."Los generadores se han triplicado en precios, al principio eran baratos", afirma Estrella y pide que "controlen a las personas, a los importadores, porque ellos están aprovechando de la necesidad". A ella le ofrecieron un generador en 1.500 dólares, que meses atrás costaba unos 600 dólares.Estas máquinas invadieron la ciudad con sus motores ruidosos y humeantes. Cerca de la papelería, al menos cuatro generadores obligan a los transeúntes a taparse los oídos.Según un estudio de la privada Universidad de las Américas, publicado en octubre en la revista Atmosphere, los niveles de dióxido de azufre en el ambiente de Quito aumentaron un 180%, mientras que el monóxido de carbono incrementó un 43%.- Un dolor de cabeza -El ruido de los generadores todo el día y en todas partes le produce migrañas a Irma Paz, una empleada privada de 30 años. "Trato de cerrar la puerta, pero igual los dolores de cabeza aumentan. No solo es en el trabajo, es también cerca de mi casa, de lunes a lunes", relata Paz agobiada.La pesadilla se agrava en las noches: "Tienes que ver para los dos lados a dónde correr, porque no sabes si va a aparecer de repente una moto o un carro. Si sacas el celular para alumbrarte el peligro es que te vayan robando", explica indignada Paz.Blanca Cusicagua, de 67 años, vende el popular plato de tripa mishqui (tripas asadas) en un parque, donde antes de la crisis se instalaba desde las 15H00 hasta casi la medianoche. Ahora recoge su puesto más temprano."A las once (me voy) porque no hay nada, ya no hay nada de gente", cuenta. No se aventura a lanzar cifras sobre pérdidas, pero señala que antes compraba 10 largas tripas para asar, ahora solo lleva la mitad.De acuerdo con Mónica Heller, presidenta de la Cámara de Comercio de Quito, en dos meses de apagones Ecuador ha perdido la "brutal" suma de 7.500 millones de dólares.La crisis eléctrica está causando "muchísimas pérdidas", con un "impacto en varios temas como la refrigeración (de alimentos), atrasos en las entregas de la cadena de proveedores" y dificultades para los pagos de forma electrónica, dice Fabio Marotti, propietario de un restaurante italiano en el norte de la ciudad."Es otra pandemia la que estamos viviendo", señala. pld/lv/val/dbh

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